Le Musée du Caramulo vient d’enrichir sa collection permanente avec l’une des Ferrari les plus exclusives et les plus technologiques jamais conçues : la LaFerrari. Ce supercar a été produit à seulement 499 exemplaires en version coupé, entre 2013 et 2016. Une déclinaison roadster, baptisée Aperta, a également existé, à 210 unités.
LaFerrari, première Ferrari hybride issue de la Formule 1
Déjà exceptionnelle à bien des égards, la LaFerrari a marqué l’histoire du constructeur de Maranello en devenant son premier supercar doté d’un système hybride dérivé de la Formule 1.
Baptisé HY-KERS, ce dispositif associait deux moteurs électriques chargés de renforcer les performances du moteur thermique. L’ensemble développait une puissance maximale cumulée de 963 chevaux à 9 250 tr/min.
Des performances de supercar hors normes
De quoi offrir à la LaFerrari des performances spectaculaires : moins de trois secondes suffisaient pour atteindre 100 km/h, tandis qu’il lui fallait près de sept secondes pour dépasser 200 km/h. Sa vitesse maximale ? Plus de 350 km/h.
Cette démonstration concrète du savoir-faire de la marque de Maranello ne se limitait pas à sa motorisation. Elle bénéficiait aussi d’une aérodynamique active et d’un châssis en fibre de carbone, afin d’assurer une rigidité élevée, une répartition des masses presque idéale et un comportement dynamique très proche de celui des modèles de compétition.
Collection permanente du Musée du Caramulo
L’un des 499 exemplaires de la Ferrari LaFerrari rejoint désormais la collection permanente du Musée du Caramulo, qui compte déjà de nombreux véhicules classiques et supercars.
Pour les passionnés de Ferrari, d’ingénierie automobile ou, plus largement, d’automobile, cette arrivée constitue une excellente raison de retourner au Musée du Caramulo. En attendant cette visite, il est déjà possible de l’écouter dans cette vidéo.
L’exemplaire exposé intègre ainsi l’une des collections les plus complètes du pays, réunissant œuvres d’art, jouets anciens ainsi que des dizaines d’automobiles et de motos. D’après le communiqué du musée, « l’entrée de la LaFerrari s’inscrit dans cette vision d’une conservation vaste, mais également passionnée par l’univers motorisé. »






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