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Ford Mustang Shelby GT500 : 770 ch et 0 à 96 km/h en 3,3 s

Voiture de sport bleue Ford Mustang GT700 Fury avec bandes blanches, exposée dans un showroom moderne.

Avec 770 ch et 847 Nm tirés de l’imposant V8 5 200 cm³ suralimenté par compresseur, la Ford Mustang Shelby GT500 figure parmi les meilleures muscle cars que l’on puisse acheter - sauf en Europe, où elle ne sera pas commercialisée.

Performances de la Ford Mustang Shelby GT500

Après avoir révélé les 10,6 s nécessaires à la Mustang Shelby GT500 pour passer de 0 à 160 km/h puis revenir à l’arrêt, Ford annonce ses temps d’accélération de 0 à 96 km/h (60 mph) et sur le quart de mile, soit environ 400 m. Le premier exercice est bouclé en seulement 3,3 s, tandis que le second demande 10,7 s.

Face à la Dodge Challenger Hellcat Redeye

La précédente GT500 réclamait 3,5 s et 11,8 s. De son côté, la Dodge Challenger Hellcat Redeye atteint 96 km/h en 3,5 s ; chez Dodge, seule la « monstrueuse » Challenger SRT Demon, pensée pour les drag strips, fait mieux : 2,3 s de 0 à 96 km/h et 9,65 s sur le quart de mile.

Des jantes aussi évoluées que celles d’une Ferrari

Le pack Carbon Fiber Track, facturé 18 500 dollars, soit environ 16 600 euros, inclut des jantes en fibre de carbone de 20 pouces. Elles sont fabriquées par Carbon Revolution, une petite entreprise australienne également à l’origine des roues des Shelby GT350, Ford GT et… Ferrari 488 Pista.

Issues d’un développement continu, ces jantes adoptent une finition gloss plutôt qu’une peinture comme sur la Shelby GT350. Malgré leur diamètre de 20 pouces, contre 19 pouces pour celles de la Shelby GT350, elles conservent le même poids : 7,7 kg.

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Élodie Marceau

Historienne de l’art et commissaire d’exposition, Élodie Marceau est spécialisée dans les scènes artistiques contemporaines d’Afrique de l’Ouest et de la diaspora. Elle s’intéresse particulièrement aux artistes, aux collections et aux initiatives culturelles mises en lumière par Galerie Noir d’Ivoire, entre Abidjan, Paris et les réseaux internationaux.

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